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航海礼仪(连载11)——海员间聆听的礼仪

转载 2019-05-17 11:10:02
超大集装箱船舶,船长399.9米,船宽58.6米,船高72米,吃水16米
 “辽宁”航母长304米、水线281米;舰宽70.5米、吃水10.5米;
   飞行甲板:长300米、宽70米

虽然,现代超大型船舶都比美国最大的航母要大,他们的乘员人数却要达到5000多人。由于自然环境的影响,海员处于浩瀚无垠的大洋中,经常遭遇恶劣天气情况的影响。海员离开人类社会,处于仅有20-30人的小社会环境中。现代通讯发展,大部分船上安装了WiFi系统,或许解决了海员与社会和家庭沟通信息的机会。但是,远离家庭亲人的事实,还是让海员处于日月星辰的奔波之中。当船舶从母港启程后,地理距离将是离开家庭和习惯的社会环境越来越远,那每秒30万公里传播速度的电波是无法解脱海员对家庭的思念,海员心理上孤独,生理上更是性欲似火,虽上不了台面,却人人会碰到,人之常情,不能回避。海员处于相对信息封闭状态,他们远离亲人,寂寞和枯燥的心理和生理情绪时常让他们变得心情烦躁和不安。他们需要倾诉自己的情感,发泄自己郁闷的心情。海员需要倾诉的对象,聆听他们的诉求。海员间互相聆听可以减轻倾诉海员的心理和生理情绪。

l聆听心声

我深有体会,当自己生理和心理情绪上烦躁不安时(简单地说就是人的自然本能、心理曲线在低沉下降阶段),很需要发泄、得到外界的疏导和安抚,最直接的做法在熟人面前‘胡说八道’、‘宣泄一番’方能心情舒畅,清除烦恼。以至当我遇到困惑时在原来从业的航运公司领导面前也‘非常大胆、不计后果’的乱说一通。或许听者一头雾水,不着边,话多的像老太婆“煲粥”,甚至发一通脾气,流一次男儿泪方能气顺。至今我仍保持着“大大咧咧”脾性和舒畅乐观心情,即使在遭到重大打击下也能自我调节情绪。虽然领导一直横眉冷对我的“胡言乱语”,也满不在乎我的反常言行,尽情地让我发泄。他们知道发泄是释放情绪障碍的途径,我仍然会正常工作,而他们就成了“无辜”的发泄对象。事后我总是后悔自己的言表,感觉对不起领导。但是当得到领导“甜言蜜语”般的安抚和表示时,“受宠若惊”的感觉不要太舒服。

聆听能释放不安情绪

从理论上讲,聆听是感知、选择、组织、解释或理解、聆听反应的过程。

聆听的意义是获取他人的重要的信息;善听者善言;双赢的活动;说服对方的关键;获得友谊和信任,提供更好的人文环境。

聆听方式应该尽量站在他人的处境理解倾诉者;沟通时遵守“黄金法则”,即准确、逐级、和及时的法则。尊重他人,倾听并恰当地给予反馈,不吝啬自己肯定和赞扬的话语,学会真诚地赞美别人,学会宽容和谅解,适当地替他人着想,切忌自我中心、损人利己。

遵守所在群体的基本规则,关心帮助他人,富有同情心和正义感,保持独立自主与谦虚的品质,保持微笑和幽默,保持积极乐观的心态,真诚地理解他的处境、感受。

聆听的行为应听别人讲话时保持不动,不摇晃身体,不摆动自己的脚,或者表现出不安;直视讲话者,对目光交流感到舒服;关心讲话者说什么,将注意力集中在对方身上,避免流露自己的感受如何;欣赏时显示出自己的笑容,活泼面部表情;以点头来支持讲话者。当听不清楚时,聆听者要善言询问“您说什么?”或“请再重复一遍好吗?”可以避免不必要的误解;聆听时,,观察其表情、体位和肢体语言等。如果听不清他人的讲话,可以缩短相互间距离,避免聆听环境中其他噪音。

海员间沟通

聆听时应该选择适合的环境,尽可能选择光线好的地方交流,有利于看清对方的口形,借助看话非常有效;

避免在办公室、会议室等不熟悉、不和谐环境的中聆听和倾诉。这样的环境会给聆听者和倾诉者带来不安、不平等的感受。聆听时还必须注意倾诉者的当时情绪。情绪波动较大、或者正在烦躁的心理状态下不宜聆听。

好,接下来就用我在船舶实际碰到的案例来诠释一下聆听的效果。

有次,我在挪威船上工作,由于水手长个性与部分甲板水手关系一直不融洽,工作上经常发生不愉快,在一段时间中,心情很不舒畅,船离开码头后的一个夜晚,急匆匆地跑到我处大声疾呼:“船长请你立即向公司发报到下港我要公休,在船上我做不下去了,有人存心要算计我,我放在自己房门口的拖鞋被人扔到海里了,说不定今后还会发生什么事呢。”

面对一脸怒气,非达到目的,答应他的要求不可的态势我一脸雾水。不知事情的来龙去脉,贸然处置,势必引起海员管理混乱和矛盾激化。再则,经过几天的接触,水手长的心态是:“他是船上经验老道的水手长,对我这个从未照面过的船长一直在探测深浅,是否船长有能力解决问题和处理事情,摸摸我这个新上船船长脾性,以到达他的利用职务之便强化他在低级海员中的地位。”

我还没有对他彻底了解,故十分反感他大喊大叫,不过我马上冷静下来。我拉他手,让他入座,十分在意地听他的陈述。心里分析看他所表述的可信性。

拖鞋不见是事实,但不能肯定被他人无意拿走还是有意与他过不去。

为了化解他的激动心情和平息可能在海员中的矛盾,以疏导的形式对他讲:“海员间不可能没有矛盾,但是如果存在误会,也不可能将不值钱的一双拖鞋拿去,好好想一想是否你遗忘在某个地方,在事情没明朗前我也不能肯定他人有极端行为。这样我刚上船,我的一双拖鞋给你先穿起来再说,等我再经过调查后一定给你回答。在船上大喊大叫有失你水手长风度,让全船都知道你在怀疑他人,那你今后还能领导甲板部弟兄进行工作?大吵大闹对事情解决弊多利少,还会引起矛盾。”

他见我把拖鞋给他就不好意思了。随后,一番轻松的闲聊就把他的情绪稳定下来了。

工作中的聆听

第二天他的一双拖鞋原封不动地出现在他的门口。原来是一位水手穿错了拖鞋,在水手长“急吼吼”的脾气冲动下一下子被吓懵了,恐于他的脾性暴发而不敢在当晚送去,在清晨悄悄地放在他的门口。

了解事实真相后水手长脸红着给我打招呼。趁此机会,我很严肃同时又很坦诚相待地指出他的工作方法欠妥,尚需改进,对待下级要加以引导而不要强硬,要以身作则,以技术服人,以理服人。

船长应该注意:“人的情绪反应与客观外界的变化有关,当有不同条件出现时,新的问题或新的矛盾就会产生。先应从发生事件根源着想,不断化解,保持平衡。最重要的是船长应善于发现海员的个性,顺其他的脾性,有的放矢的深入他的思想,引导海员按船长的指示工作,让他们发挥应有的作用,弹奏一首船舶协调曲。”

当然船长应学会抓住关键海员,做“木杆秤”的秤砣,当不平衡时滑过来滑过去,寻求平衡点,古话说“难的糊涂”有的时候的确还应该装的“稀里糊涂”和“同流合污”一点。船上没有矛盾不现实,我始终不敢保证我的船舶做的尽善尽美,但我面对矛盾的做法就是及时化解。船长聆听海员弟兄们的情绪发泄是平息海员情绪走极端的方式之一!也是确保船舶和谐和安全的措施之一!建议在职的船长请经常聆听海员的诉求吧!

海员之间的交流是最好的聆听
通过交流倾诉和聆听海员的内心
通过各种形式让海员互相倾诉情绪

请看下段内容《海员的手势礼仪》,请朋友们关注。

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